達(dá)克羅(Dacrotized),又稱鋅鉻膜涂層,是DACROMET譯音和縮寫,簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。達(dá)克羅技術(shù)在載重汽車工業(yè)中的應(yīng)用。
1)載重汽車上各種高強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車上≥10.9級(jí)的緊固件要使用達(dá)克羅涂層防腐,因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無(wú)氫脆。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現(xiàn)出優(yōu)良的防腐性能。
3)載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,如去氫不徹底,長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車行駛帶來(lái)安全隱患,尤其是對(duì)于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。
4)載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理,由于此類零件形狀復(fù)雜和電鍍工藝的局限性,形成的鍍層不均勻,甚至可能會(huì)發(fā)生漏鍍,會(huì)使制件抗腐蝕能力急劇下降,直接影響汽車零件的性能和使用壽命。
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