達(dá)克羅技術(shù)自1994年引進(jìn)中國以來,已成功應(yīng)用于汽車工業(yè)十余年。目前,達(dá)克羅涂裝設(shè)備已完全國產(chǎn)化,達(dá)克羅涂裝也已完全國產(chǎn)化,并已系列化,學(xué)會(huì)達(dá)克羅處理技術(shù)也是一項(xiàng)緩慢又復(fù)雜的過程。
達(dá)克羅處理作為一種新興的表面防腐技術(shù),正在迅速發(fā)展。達(dá)克羅涂料涂層和復(fù)合涂層在海水腐蝕電位為負(fù),早期主要涂層材料腐蝕,尤其是表面改性層復(fù)合涂層具有更好的防止水進(jìn)入內(nèi)部涂層效果,隨著表的無鉻達(dá)克羅涂料涂層表面形成穩(wěn)定的腐蝕產(chǎn)物膜層,進(jìn)一步抑制腐蝕涂層和逐步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的潛力,潛在的穩(wěn)定的0.643V和0.632V,分別為基體金屬的自然腐蝕電位。
三者腐蝕電位的差異表明,鋅層對(duì)基體金屬具有較強(qiáng)的犧牲陽極效應(yīng),鋅層在海水中可快速消耗,降低了涂層對(duì)基體的保護(hù)作用。
但是達(dá)克羅技術(shù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合系統(tǒng),在技術(shù)的引入,在中國,沒有形成一套完整的頂級(jí)涂層表面涂層技術(shù)引入同時(shí),阻抗譜的腐蝕反應(yīng)阻力增加,趨于穩(wěn)定,第二個(gè)容抗弧半徑很大,可以看到大約直線,華寶阻抗特性的腐蝕反應(yīng)機(jī)理的變化,腐蝕反應(yīng)的控制步驟是通過活化控制成擴(kuò)散過程,腐蝕速率極低,基本抑制腐蝕反應(yīng)。
東莞達(dá)克羅金屬制品有限公司擁有整套生產(chǎn)設(shè)備,更配置了多種先進(jìn)的計(jì)量現(xiàn)代檢測(cè)儀器與技術(shù),以保證產(chǎn)品的質(zhì)量與效果。